Chi ha utilizzato un tubo riscaldante a immersione in acqua dovrebbe sapere che quando il tubo riscaldante elettrico a liquido lascia il liquido a secco bruciare, la superficie del tubo riscaldante si brucia di rosso e nero, e infine il tubo riscaldante si rompe quando smette di funzionare. Ora vi spieghiamo perché il tubo riscaldante elettrico a liquido non può esporre il liquido al calore esterno.
La potenza del tubo riscaldante elettrico a liquido è diversa da quella del tubo riscaldante elettrico a secco: la potenza del normale tubo riscaldante elettrico a liquido è di 2-3 kW al metro, mentre quella del tubo riscaldante elettrico a secco è di 1-1,2 kW al metro (la potenza al metro si riferisce alla potenza che il tubo riscaldante elettrico può trasportare per metro di superficie riscaldante). In altre parole, la potenza del tubo riscaldante elettrico a liquido è doppia rispetto a quella del tubo riscaldante elettrico a secco, poiché l'aria ha un effetto ostruttivo sulla conduzione del calore. Pertanto, quando l'area riscaldante del tubo riscaldante elettrico a liquido viene riscaldata nell'aria, la temperatura superficiale del tubo riscaldante elettrico non può essere distribuita nel tempo, quindi la temperatura superficiale del tubo riscaldante elettrico a liquido continuerà ad aumentare, quindi anche la temperatura interna aumenterà. Quando la temperatura interna del tubo riscaldante raggiunge un certo livello, il filo di resistenza si brucia. Il filo di resistenza si brucia e il tubo riscaldante elettrico viene scartato.
Quanto sopra esposto spiega perché il tubo di riscaldamento elettrico del liquido non può essere esposto al riscaldamento esterno del liquido, quindi il fenomeno della combustione a secco non può verificarsi quando viene utilizzato il tubo di riscaldamento elettrico del liquido e la parte di combustione a secco può informarci in anticipo di riservare una zona fredda nel tubo di riscaldamento, in modo che la durata utile del tubo di riscaldamento elettrico del liquido possa essere ridotta a causa della combustione a secco.
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Data di pubblicazione: 06-04-2024